Como funcionam as tarifas aéreas?

Ao longo do último mês preparei três tutoriais onde eu escrevo ensinando regras básicas para ajudá-los a encontrar melhores preços de passagens aéreas. Não queria escrever algo comumente publicado por outros veículos e, assim, decidi criar um tutorial técnico. Espero que não tenha ficado massante devido à quantidade de informações aqui apresentadas.

Então, após tanto tempo escrevendo, você encontra aqui o primeiro tutorial e os outros dois através dos links abaixo:

• Porque você deve ler as regras tarifárias antes de comprar seu bilhete aéreo
• Como as classes tarifárias determinam a disponibilidade de um voo

O que são tarifas aéreas?

As tarifas aéreas são a composição de diversos valores financeiros para determinar o preço final da passagem. Elas são compostas pela tarifa básica, taxas, encargos e custos extras.

Você pode conferir todos estes valores ao pesquisar um bilhete internacional na ferramenta ITA Matrix. Veja um exemplo:

Acima é possível notar:

1. A tarifa básica, no valor de R$424,81 ida e R$424,81 volta;
2. A taxa de embarque brasileira (R$110,78) e a taxa de embarque inglesa (R$300,57);
3. Taxa de combustível (YR), R$641,22;
4. Outros encargos como tarifa de segurança do aeroporto de Amsterdã (cidade de conexão) e tarifa de passageiros em trânsito.

 

No exemplo acima, coloquei um aeroporto de origem fora do Brasil (LHR, em Londres) didaticamente, pois nossas leis não permitem que as empresas cobrem taxas de combustível (YQ/YR) e, desta forma, elas não aparecem para voos com origem aqui (devem ser embutidas na tarifa básica).

Se você notar onde encontramos o preço base, perceberá que existe um campo, composto na maioria das vezes por várias letras e/ou números, que no exemplo acima é “VLPRGB”. Este é o “nome” que denomina a tarifa publicada pelas companhias aéreas para determinar o valor que será cobrado em uma viagem entre dois aeroportos. Todas as companhias aéreas publicam bases tarifárias para viagens entre diversos pontos e esta é a forma mais eficiente de você analisar preços de bilhetes entre duas cidades pois a tarifa básica é a mesma independente do número de conexões que você fará (salvo casos onde as regras tarifárias limitem esta variável).

Não há uma base pública para visualizar as tarifas básicas disponíveis, porém, ao contrário do que existia antigamente, onde a consulta se dava seletivamente apenas aos usuários com acesso a algum GDS (Amadeus, Travelport e Sabre), hoje em dia é possível conseguir estes valores através de outras fontes. Uma delas é uma ferramenta paga chamada ExpertFlyer, onde é possível pesquisar todas as tarifas básicas publicadas por uma companhia aérea em uma rota específica.

Além do preço, cada um dos códigos que determinam uma tarifa básica trazem consigo regras tarifárias específicas que apresentam dados como dias da semana permitidos para viagem, regras de cancelamento, rotas permitidas, tempo de antecedência para emissão do bilhete, dentre muitos outros fatores determinantes de como sua viagem poderá ser realizada. Apesar de a tarifa básica ser um tema diretamente relacionado às regras tarifárias, neste artigo eu achei melhor explicar somente a questão dos preços e tratei das regras tarifárias num outro tutorial: Porque você deve ler as regras tarifárias antes de comprar seu bilhete aéreo.

Por fim, as tarifas básicas também possuem variação dependendo do ponto de compra do bilhete, ou seja, do país em que o bilhete será emitido. É por isso que muitas vezes ao pesquisarmos um bilhete numa agência fora do país, nem sempre encontramos os mesmos preços dos bilhetes no Brasil, podendo estes serem mais caros ou mais baratos. Um bom exemplo é a compra de passagens Avianca para voar pela Colômbia. Ao comprar diretamente através de sites colombianos, as tarifas chegam a ser 1/5 mais em conta que os bilhetes comprados no site brasileiro ou alguma agência de viagens no Brasil. Logicamente, deve-se levar em consideração que as regras tarifárias dificilmente serão iguais, mesmo que os trechos comprados no Brasil ou Colômbia sejam os mesmos (no caso abaixo, o bilhete colombiano tem a regra UZS00RIQ e o brasileiro TZO00RIH).

Veja abaixo as tarifas básicas publicadas pela LATAM para voar entre BSB e SAO. (Informações retiradas do sistema do ExpertFlyer).

Nesta listagem é possível verificar que a tarifa básica mais em conta entre BSB e SAO voando LATAM é de: R$83,28. Ou seja, não importa o quanto você pesquise, não vai encontrar um preço básico menor que esse. Não se pode esquecer também que, sobre este valor ainda serão inseridos os custos extras como taxa de combustível (quando permitido), taxas aeroportuárias e encargos (taxa de turismo, imigração, etc). Isso significa que nem sempre um bilhete com a tarifa básica mais baixa será o bilhete com preço final mais baixo, embora muitas vezes isso aconteça.

Veja que juntamente às tarifas básicas publicadas, também existe uma classificação denominada Classe Tarifária. Enquanto as tarifas estão relacionadas ao preço e regras de um bilhete a ser voado entre dois aeroportos, as classes tarifárias são responsáveis pela disponibilidade de assentos nos voos. Isso significa que nem sempre uma tarifa básica publicada está disponível para compra. Você pode saber mais sobre o tema lendo o artigo: Como as classes tarifárias determinam a disponibilidade de um voo.

Outra informação importante na lista é que existem tarifas básicas publicadas para voos O/W (one way, ou somente ida) e R/T (roundtrip, ida e volta). Para viagens dentro do Brasil, é comum você encontrar o preço de uma passagem aérea ida e volta como a soma entre os preços das tarifas dos voos somente ida. Veja o exemplo abaixo onde a tarifa U128CX1A na classe U se repete (conforme imagem anterior), porém como é uma viagem de ida e volta, o valor final é o dobro de um bilhete só de ida, ou seja, 2xR$83,28:

Das quatro maiores empresas do setor aéreo brasileiro (Azul, Avianca, Gol e Latam), a Gol não tem costume de fazer isso, aumentando o valor do bilhete quando a compra é para trechos “somente ida”. Aliás, esta é a regra aplicada largamente pela indústria nos voos internacionais. Tente pesquisar voos “somente ida” para outro país e perceberá que a tarifa é quase a mesma de um voo ida e volta. Não posso afirmar com certeza, pois nunca fui atrás dessa informação, porém acredito que isto tenha alguma relação com a maximização do rendimento das companhias, pois é melhor receber um pouco mais e garantir voo cheio na ida e na volta do que deixar de receber uma pequena parcela financeira e só ocupar o voo de ida.

Agora que você já sabe o conceito das tarifas básicas, ficou mais fácil entender porque muitas vezes uma viagem com 3 conexões ou sem conexão nenhuma entre dois pontos custa o mesmo valor. A classificação de preço é dada entre dois pontos, independente de como você voará entre eles (veja um exemplo real aqui). A beleza disso você vai perceber após entender os conceitos de classes e regras tarifárias.

Espero que tenha gostado e, qualquer dúvida/crítica/sugestão, basta comentar!