A partir do dia 18 de junho de 2019 o Latam Fidelidade alterará as regras de resgates diferenciados para clientes Platinum, Black e Black Signature. Até então, estes clientes possuem o direito de resgatar bilhetes Latam nacionais e internacionais com valores de resgates mínimos e máximos. Fiz uma tabela para ficar mais visual:
| Voos | Mínimo | Máximo |
|---|---|---|
| Domésticos | 3.000 | 25.000 |
| América do Sul | 10.000 | 46.000 |
| América do Norte | 30.000 | 100.000 |
| Europa | 32.000 | 98.500 |
| África | 30.000 | 80.000 |
| Oceania | 58.800 | – |
| Ásia | 65.000 | 194.000 |
| Voos | Mínimo | Máximo |
|---|---|---|
| América do Sul | 20.000 | 40.000 |
| Voos | Mínimo | Máximo |
|---|---|---|
| América do Sul | 35.000 | 80.000 |
| América do Norte | 70.500 | 216.000 |
| Europa | 92.500 | 228.000 |
| África | 60.000 | 180.000 |
| Oceania | 216.100 | – |
| Ásia | 142.000 | 285.000 |
Muita gente fazia o “mileage run”, como os leitores do site gostam de chamar, que nada mais é que completar o mínimo de trechos para virar Platinum, justamente para conseguir esse benefício. Diversos leitores seguiram meu tutorial para conseguir esse feito por cerca de R$1.100, não mais possível após as alterações de regras implantadas pelo Latam Fidelidade para qualificação de passageiros frequentes.
Voltando à notícia, após o dia 18 de junho de 2019 os clientes Elite não terão mais o benefício do teto para emissões de bilhetes. Ao invés disso eles receberão 10% de desconto para emissão de bilhetes sobre o valor cobrado naquele momento, mesmo que seja uma tarifa PROMO, veja um exemplo:
Exemplo de resgate Elite na Latam após 18 de junho / 2019
Isso é positivo ou negativo?
Depende do seu perfil de viagem. Por exemplo, se você é um passageiro que frequentemente emite bilhetes em cima da hora aproveitando-se do teto de 25 mil pontos, a notícia é muito ruim, já que dificilmente os 10% de desconto farão estes bilhetes custar menos de 25 mil pontos o trecho. Por outro lado, se você considerar que passagens para a América do Sul, por exemplo, tem valor mínimo de 10.000 pontos e você frequentemente resgata bilhetes nesta condição, os 10% serão bem vindos, pois pagará 9 mil pontos no trecho.
No geral eu acredito que a mudança será muito mais prejudicial do que benéfica. Embora eu não tenha acesso aos dados internos da Multiplus, eu acredito que a maioria dos resgates com pontos por passageiros frequentes são realizados para voos domésticos de última hora, principalmente por este tipo de cliente realizar muitas viagens a negócios. Com certeza essa medida está sendo aplicada para coibir o comércio de pontos, uma vez que vários vendedores se aproveitavam do benefício do teto para vender bilhetes mais barato do que o preço praticado pela Latam em seu site, principalmente para viagens de última hora.
E vocês, o que acharam?
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