A Latam publicou uma base tarifária para voar entre 15/10 e 30/11 de 2018, somente ida, mas em executiva para a Europa. Essa tarifa possui pouquíssimas limitações e, desta forma, vale a pena perder alguns minutos brincando com ela rs.
A base tarifária é a ZLEEVW0E, que permite combinações de voos, inclusive, com parceiros fora da aliança Oneworld, mas que a Latam possui parcerias pontuais.
A oferta é válida para voar a partir de diversas cidades do Brasil, sendo os voos mais baratos e curtos os que passam por São Paulo e vão direto a Frankfurt. Neste caso, o valor é de R$2.587 a ida com taxas.
Este caso não é tão interessante assim, voa-se de Latam por 6.000 milhas apenas. Mas lembram que eu falei sobre a combinação com outras companhias aéreas? O negócio começa a ficar interessante a partir daí!
Além de combinar passagens com outras companhias, a tarifa também permite que eu faça outras rotas, como Brasil-África-Europa, por exemplo (é necessário ter um trecho transatlântico com um voo LA, por isso somente Europa ou África). Ao fazer isso, taxas extras serão adicionadas (devido aos novos aeroportos que compõem a rota dos voos), porém a base tarifária é a mesma. Vejam um exemplo:
Pelas regras da tarifa, o voo transatlântico deve ser LA, mas não necessariamente operado pela Latam. A partir dessa informação, é possível encontrar o trecho até Joanesburgo voando South African num voo code share entre Latam e South African:
E para finalizar, a cereja do bolo! É possível realizar um stopover gratuito e outros dois adicionais (pagando U$100 por cada adicional). Assim, para otimizar ainda mais a viagem, você pode realizar uma parada em Joanesburgo, por exemplo.
Também consegui colocar uma parada em Tel Aviv:
Claro que conseguimos voar em executiva com ótimas emissões através dos programas de fidelidade (milhas), mas essa tarifa não deixa de ser boa. Vejam só, isso é equivalente a gastar R$0,31 por milha voada em executiva, e em voos que ainda acumularão milhas, o que não é nada mal!
Para reservar seus bilhetes encontrados no ITA Matrix, sugiro que leiam este artigo.
H/T: Flyertalk
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